La résistance au vent grâce à la forme du gratte-ciel

La forme du gratte ciel peut véritablement réduire la contrainte de trainé face au vent qui va réduire la force de pression du vent sur la tour grâce à son l'aérodynamisme. Le coefficient de la trainé du corps par exemple pour une aile d'avion va etre très faible de l'ordre de 0,005 à 0,010 or pour une planche posée à la verticale le coefficient sera de l'ordre de 1.Ainsi, certains nouveaux gratte-ciel ont une forme « aérodynamique » préférée à une forme classique (parallélépipède rectangle) possédant un fort coefficient de traînée. Par exemple :

• le Doha Tower à Dubaï en forme cylindrique

• le Swiss Re Building à Londres en forme d'ogive

• L'hotel Ryugyong en Corée du nord possède une base triangulaire et la surface d’un étage de la tour diminue au fur et à mesure que l’on monte.

• La Transamerica Pyramid à San Francisco en forme pyramidale

• La Sears Tower à Chicago est construite de sorte qu’elle se compose de plusieurs tours (le tout d’un seul bloc), la partie de la tour la plus haute étant située au milieu des autres tours plus petites, diminuant ainsi l’oscillation. Elle peut subir une oscillation allant jusqu'à 60 cm

La taille de la base et la différence entre la surface de la base et la surface du sommet joue un rôle important sur l'oscillation du gratte-ciel, sur une tour pyramidale, il y a presque aucune oscillation car les forces sont concentrés sur la base. Le poids de sa structure est réparti sur l'ensemble des fondations et la force du vent n'a presque aucun effet car le coefficient de trainé de l'immeuble est très faible ce qui est du à l'inclination ( le vent peut passer le long de l'édifice et être éjecté facilement par le dessus).